【投资什么收益稳定】海内矿区无人驾驶落地应用加速 易控智驾克日完成6000万融资

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无人驾驶如日中天,而矿区无人驾驶在海内的商业落地应用更是已经渐有眉目。记者克日获悉,矿用车无人驾驶公司——北京易控智驾科技有限公司(以下简称“易控智驾”)已完成6000万元人民币的天使轮融资,投资方是兴韬投资旗下基金。据领会,此笔投资是中国矿用车无人驾驶领域的最大一笔天使轮投资,创下该领域最新历史纪录。本轮融资将主要用于手艺研发和在矿区的落地测试。

【投资什么收益稳定】海内矿区无人驾驶落地应用加速 易控智驾克日完成6000万融资

易控智驾确立于2018年5月,专注于矿用车无人驾驶。其焦点团队由无人驾驶算法、焦点硬件、智慧矿山、运营平台等领域人才组成,具有矿用车无人驾驶系统研发、矿用车调剂监控平台开发、智能化整车设计等厚实履历。易控智驾以落地应用为导向,注重资源整合,现在已与多家上下游企业杀青战略互助。

矿物运输难题多,无人驾驶应用具有先天优势

众所周知,在无人驾驶领域,矿区运输远远没有Robot-Taxi那么鲜明亮丽,但矿区是最适合无人驾驶手艺落地的场景之一,由于矿区运输蹊径封锁,每辆矿车单班次都在相对牢靠的蹊径上举行点对点运输,时速往往低于30km/h。

而矿区的生产运输一直以来存在多个痛点:职员平安隐患、司机招聘难题、运营治理成本高昂。理想状态下,这些问题都可以通过无人驾驶手艺获得解决。

谈及这一领域的缘故原由,易控智驾首创人兼CEO Wason示意,卡特彼勒和小松早在十年前就在智利和澳大利亚的一些矿区最先应用无人驾驶手艺,虽然他们的大型矿卡价钱高昂、不适合在中国矿区规模化应用,但其商业模式已经跑通,证实晰这个手艺在矿区落地是可行的。

政策激励+手艺成熟,海内矿区无人驾驶落地应用指日可待

同时,近年来,中国政府各部委接连颁布了多项生长设计,提出要加速促进矿山的数字化、智能化、信息化和无人化的建设。

在政策激励下,许多矿区治理者也最先拥抱无人驾驶手艺。作为海内在该领域的先行者之一,易控智驾已经有两台宽体车在鄂尔多斯的矿区举行测试,预计明年能从矿业公司拿到一些收入,但距离真正的商业化运营可能还需要3-5年的时间。

据悉,易控智驾的这两台宽体车是从陕西同力重工股份有限公司采购,并由后者完成线控化设计和匹配。易控智驾在线控车的基础上,自主研发感知、决议、设计和控制算法,并接纳包罗激光雷达、毫米波雷达等在内的多传感器感知融合方案。其高精定位主要依赖RTK+组合导航,把激光雷达作为定位冗余。线控化后的宽体运输车单车造价跨越100万,他们设计在今年年底前增添到8-10台测试车,2020年底前设计拥有20台车。

有用降本是未来生长要害,或将思量接纳电动汽车

谈及若作甚矿区降本增效,Wason说,他们现阶段首先要保证无人驾驶手艺的可靠性和平安性,实现“从无到有”的历程,后期才思量用无人驾驶车辆来降低油耗等,初期目的是降低5%左右。对于宽体运输车来说,燃油占有了总成本的40%左右,人工占了25%左右。

“我们的无人驾驶就是要做成产物,要落地运营,以是一定要领会现场的工况,像我们现在引进了一个做矿用车调剂系统的、有十五年行业履历的资深工程师。”Wason示意。

谈及是否思量用电动车,Wason说,电动车的产业系统还不成熟、成本偏高,而且会增添整车自重,此外,矿山缺少充电设施,会影响车辆的出勤率。氢燃料电池车也是一样,还不成熟,但他们会亲热关注这些新能源车的进度。

主导本次投资的兴韬投资系辰韬资源持股公司,双方配合看好无人驾驶在特定领域的落地应用。作为专注无人驾驶领域的投资人,辰韬资源贺雄松就矿车无人驾驶领域示意:“面临落地预期过高及资金面下行等多重压力,无人驾驶创业逐渐进入深水区。相比载人、高速、开放蹊径,以矿山为代表的载物、低速、封锁环境场景能更快实现落地和资金正向循环。易控智驾注重落地、极端专注,焦点团队有多次乐成创业履历和雄厚的资金保障,我们对此次互助充满信心。”